SuperTransporte, la DITRA y la Agencia Nacional de Seguridad Vial se unen en la estrategia #CuidamosTuCaminoAlCole para fomentar la legalidad y seguridad en el transporte escolar

• #CuidamosTuCaminoAlCole propende porque la legalidad en el transporte escolar sea un objetivo fundamental tanto para los padres de familia, como para las instituciones educativas en nuestro país, pues la seguridad de los niños, niñas y adolescentes.

• Desde 2023 a la fecha, la Superintendencia de Transporte ha acompañado a la DITRA en la realización de 648 operativos al transporte escolar en 28 ciudades y municipios del país.

• Según datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, este año (entre enero y junio) se registró en el país una reducción del 18 % de muertes de niñas, niños y adolescentes por siniestros viales.

(@SuperTransporte). La seguridad vial de niñas, niños y adolescentes en el transporte escolar es una prioridad para el sector Transporte, por ello, la Superintendencia de Transporte, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional (DITRA) y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) se unen en la campaña #CuidamosTuCaminoAlCole, que busca a través de orientaciones y sensibilizaciones a los padres de familia, representantes de instituciones educativas y entidades territoriales, ejercer labores de promoción y prevención sobre las normas que rigen el transporte escolar, así como la inspección y monitoreo del servicio en pro de cuidar y proteger la vida de la niñez y adolescencia del país.

Las condiciones técnicas y operativas del servicio de transporte escolar garantizan la seguridad de la movilización de los menores dentro de los vehículos.

Según la superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina Arias, “ya se acaban las vacaciones de mitad de año y nuestros niños, niñas y adolescentes vuelven a sus colegios y es cuando reforzamos nuestras funciones de inspección, vigilancia y control en el transporte especial escolar, pues la seguridad vial garantiza la integridad de los menores a la hora de trasladarse. Nos hemos unido en una campaña especial que busca garantizar la legalidad y la seguridad para los más pequeños y queremos hacer énfasis en aspectos claves como el adulto acompañante y las condiciones técnicas y operativas que se deben tener en cuenta para este tipo de transporte”.

Obligaciones del adulto acompañante en la ruta escolar

Los adultos acompañantes son denominados también monitores y/o monitoras, son quienes tienen la labor de asistir y vigilar el correcto ascenso y descenso de los estudiantes de las rutas escolares, garantizando una movilización tranquila, segura y con las condiciones exigidas por ley. Por lo tanto, existen unas funciones obligatorias que deben cumplir:

• Contar con experiencia o formación relacionada y debidamente acreditada en el funcionamiento de los mecanismos de seguridad del vehículo, tránsito, seguridad vial y primeros auxilios.
• Acreditar la cualificación laboral necesaria para la adecuada atención durante el transporte de alumnos en condición de discapacidad.
• Ocupar una silla en las inmediaciones de la puerta.
• Vigilar el ascenso y descenso de los estudiantes del vehículo y asegurar que se realice de manera ordenada.
• Guiar al alumnado durante todo el recorrido y las paradas hasta el ingreso al centro educativo.
• Verificar que, al finalizar los recorridos, no se queden estudiantes al interior del vehículo.

Además de lo anterior, es importante tener en cuenta que los recorridos y paradas deben estar sujetas a lo estipulado en el contrato de transporte, y la parada final debe situarse en el interior del establecimiento educativo, de no ser posible, se debe ubicar de tal forma que las condiciones de acceso desde la parada al establecimiento educativo resulten seguras, esto con la ayuda del monitor o monitora.

Este año se registra una reducción del 18 % de muertes de niñas, niños y adolescentes en siniestros viales

Según datos preliminares de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, entre enero y junio de este año, se registran 219 personas fallecidas entre los 0 y 17 años de edad a causa de siniestros viales en el país. 48 muertes menos en comparación al mismo periodo del año anterior.

Es importante tener presente que niños, niñas y adolescentes tienen una mayor vulnerabilidad en el tránsito por razones asociadas a su desarrollo físico, cognitivo y social. Además, los derechos de esta población prevalecen por encima de los demás, por eso, desde la ANSV se reitera el llamado a padres, madres y cuidadores a garantizar la protección de la vida, a transportarlos de manera segura. Y tratar siempre de explorar opciones de transporte de manera segura y tener presente que al ir con niñas y niños la velocidad debe ir por debajo de los límites.

Para Darío Rincón Jaramillo, director de Comportamiento de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, es importante señalar que “Aunque tenemos reducción de muertes de menores de edad en este 2024, seguimos redoblando esfuerzos, porque ninguna muerte en el tránsito es aceptable, menos de las niñas y niños que son el presente y futuro de nuestro país. Desde la ANSV tenemos a disposición permanente la asistencia técnica de nuestro equipo de pedagogía, el cual recorre las regiones con los diferentes programas que lideramos en cumplimiento al Plan Nacional de Seguridad Vial y al propósito de formular estrategias para la gestión de factores de riesgo de seguridad vial en el transporte escolar”.

En 2023, la siniestralidad vial en Colombia fue la tercera causa de muerte violenta en niñas, niños y adolescentes entre los 0 y 17 años. Del total de víctimas fallecidas de esta población (541), el 58 % fueron usuarios de moto, seguido pasajeros de vehículos con un 16 % y peatones con un 16 %, usuarios de bicicleta el 9 %.  

Operativos al transporte escolar

La Superintendencia de Transporte acompaña a la DITRA, en la realización de operativos al transporte especial escolar y desde 2023 a la fecha se han llevado a cabo 648, realizando inspecciones frente al cumplimiento de las normas en cuanto al SOAT, licencias de conducción al día, habilitaciones por parte del Ministerio de Transporte, y la verificación de las condiciones técnico-mecánicas de los automotores.

Los operativos se han llevado a cabo en 28 ciudades y municipios del país, como Buenaventura, Duitama, Quibdó, San Andrés, Silvania, Bogotá, Barranquilla, Santa Marta, Ipiales, Manizales, Cúcuta, Cartagena, Armenia, Barrancabermeja, Bucaramanga, Cali, Florencia, Ibagué, Medellín, Yopal, Montería, Neiva, Pasto, Pereira, Popayán, Valledupar, Villavicencio y Zipaquirá.

Además, se realizan sensibilizaciones sobre los derechos y deberes que tienen los conductores y conductoras, monitores y monitoras, representantes de las instituciones educativas, y los niños, niñas y adolescentes, como actores de este tipo de servicio de transporte.

“Esta estrategia está enmarcada en la corresponsabilidad y la interinstitucionalidad, en donde acompañamos a nuestro futuro más inmediato que son nuestras niñas y niños del país, estamos sembrando esa cultura vial que debe empezar desde temprana edad. Nos unimos desde la prevención, la inspección y el control, para que conductores y adultos responsables protejamos la vida de nuestra niñez, incentiven el respeto por las normas y evitemos siniestros y que algún día lleguemos a la cifra de cero muertes en las vías”, aseguró Mayor Ramiro Murcia, jefe de la Red Integral de Seguridad en Transporte de la DITRA.

Para conocer la normatividad en materia de transporte especial escolar y temas como contratos, recorridos, aspectos técnicos y operativos, normatividad para los conductores y conductoras, obligaciones de las instituciones educativas y las Secretarías de Educación, además de los derechos y deberes de los niños, niñas y adolescentes, existe la Guía sobre el Transporte Escolar, publicada en la página web de la Entidad, www.supertransporte.gov.co.